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Freitag, 15. September 2017, 21:26

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Windabweiser Honda Civic EK4 1996, angeblich illegal

Meine sind vermutlich keine Mugen und haben keinerlei Nummern drauf.

Freitag, 15. September 2017, 20:51

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Windabweiser Honda Civic EK4 1996, angeblich illegal

Habe ja am 4. das neue FW eintragen lassen und gleichzeitig die Periodische machen lassen (wäre sowieso demnächst gekommen). Als ich heute den neuen Fahrzeugausweis deponieren wollte, fiel mir der Prüfbericht der MFK (Bützberg) in die Finger: Beanstandung zu beheben innert 10 Tagen: Türe Windabweiser vorne nicht erlaubt. Ergo muss ich meine auch wegnehmen. Gut meine haben ja echt weder irgend eine Nummer noch sonstwie eine Referenz drauf. (Warum die Garage welche das Auto gestellt hat nichts ges...

Dienstag, 5. September 2017, 18:55

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Vielleicht ein kurzes Feedback: Verbaut wurde nun ein KW V1 (danke Quick). Bin noch nicht viel gefahren, da ich ihn erst gestern abholen konnte. Er sitzt nicht sonderlich tief, halt etwa dort, wo auch die H+Rs damals hinkamen (vor der Absenkung vorne). Wer meint, das V1 sei hart, der hätte das Auto mal vor dem Swap fahren sollen, die Kiste war mit den H+R bretthart und ist jetzt fast schon eine Sänfte Vielleicht noch einen cm runter oder so, aber ansonsten tiptop und trotz den 21 Jahren immernoc...

Mittwoch, 2. August 2017, 22:24

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Ist halt der eine Punkt, der andere ist halt dann auch, dass ich mich nicht unnötig lange mit irgendwelchen Einstellungen rumschlagen möchte Hart war die Mühle sowieso schon immer, da halte ich mittlerweile viel aus Bezgl. KW V1 vs. H+R mit Koni: Die H+Rs gibts für knapp 200.- (sogar bei Amazon, LOL), die Konis schlagen aber schon noch zu und schlussendlich ist der Unterschied dann auch nicht mehr so frappant

Mittwoch, 2. August 2017, 20:15

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Hab aktuell mal nachgefragt, was die Garage für den Einbau will... warte aber immer noch auf den Rückruf

Montag, 31. Juli 2017, 14:24

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Ist jetzt vielleicht eine dumme Frage: Aber wieso doch noch die Kotflügel anpassen ? Für mich muss das Auto nicht zwingend so tief sein wie es irgendwie nur geht (solange es nicht so hoch wie ursprünglich ist ).

Montag, 31. Juli 2017, 10:17

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Hiho hab ja noch nachgehakt, in welchem Zustand die Dämpfer/Federn sein (wie gesagt bringt es eher wenig, wenn ich etwas drunterschrauben lasse, das evtl. bald wieder durch ist). Zitat da studierst du noch rum, wenn du eh nicht viel ausgeben möchtest? Da hast du mich aber falsch verstanden Zitat eine unvernünftig hohe Schmerzgrenze

Sonntag, 30. Juli 2017, 22:42

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Ich denke auch, dass neue Contis das Problem nicht beheben werden. Rein theoretisch könnte ich schlichtweg auch die 16er Felgen in Pension schicken und Sommergummis auf die Winterfelgen aufziehen, da das Problem mit den Winterrädern (noch ?) nicht ausgeprägt ist. Aber auch das sind leider nur Bekämpfungen des Symptoms Also bleibt mir grundlegend ja fast nur der Tausch der Dämpfer & Federn gegen entsprechenden Ersatz, in der Annahme, dass das Problem definitiv da zu finden ist (was könnte es sons...

Sonntag, 30. Juli 2017, 22:00

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Bördeln stand schon zur Diskussion, allerdings will niemand das Risiko eingehen bei 21 jährigem Lack. Was man da genau flexen will verstehe ich allerdings nicht, man würde damit direkt den Radkasten-Ausschnitt beim Kotflügel vergrössern Problematisch ist halt auch, dass das ja eher Symptombekämpfung ist und das urspüngliche Problem wohl eher bei den alten Fahrwerkskomponenten in Verbindung mit den neuen Reifen liegt. Muss da nochmal drüber schlafen und morgen mal mit dem Mech reden.

Sonntag, 30. Juli 2017, 19:04

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Ich würde es als die Unterkante des Kotflügels bezeichnen. Sobald das Rad ausgelenkt ist, senkt sich der Kotflügel schlichtweg irgendwann auf den Reifen, je nachdem wie die "Geometrie" der Strasse ist. Es war schon immer so, dass das Auto rein nur mit den Federn vorne etwas tiefer war als hinten und die unschöne "Keilform" bildete. Wenn ich das jetzt aber so anschaue, dann habe ich wirklich den Eindruck, er sei vorne markant tiefer als hinten bzw. die Distanz zwischen Reifenoberkante und Radkast...

Sonntag, 30. Juli 2017, 18:26

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Die Räder streifen beim Einlenken direkt am oberen Rand des Flügels. Der Plastik der Innenverschalung ist da schon gar nicht mehr wirklich vorhanden, von dem her ist recht klar, wo der Reifen streift. Dummerweise kann man da nur nicht wirklich was machen

Sonntag, 30. Juli 2017, 01:16

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Hiho. Der Mist ist, dass ich nirgends mehr die Dimensionen der Conti Reifen finde die vorher drauf waren (die haben auf Grund der wenigen Kilometer jahrelang gehalten und wurden dann getauscht auf Grund des Alters und nicht des Profils). Im Winter sind allerdings 195/55 R15 drauf. Ich weiss zudem noch, dass mir mein damaliger Garagist (nicht mehr dieselbe Garage wie heute...) irgendwas erzählt hat, an den Reifen sei irgendwas besonders in Bezug auf die Formgebung, das ist nun aber irgendwo um di...

Samstag, 29. Juli 2017, 14:26

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Wie sieht es dann allerdings mit Eintragen aus ? Das wäre ja dann leider auch nochmal ein Thema

Samstag, 29. Juli 2017, 14:15

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Ergo mind. die Dämpfer tauschen ? Was ist mit den Federn ? Die kosten nicht alle Welt, sollte man die gleich mit tauschen ?

Samstag, 29. Juli 2017, 13:31

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Räder schleifen: Was machen ?

Hallo zusammen habe lange nichts geschrieben, bzw. bin nicht sonderlich aktiv in der Autoszene, aktuell kämpfe ich aber mit einem Problem, dass mir langsam echt auf die Nerven geht: Ausgangslage ist mein 96er EK4. Wird eher wenig und unregelmässig gefahren, ist aber quasi doch mein "Daily" (bin halt viel mit ÖV und Geschäftsauto unterwegs). Hat 167 tkm und ist ansonsten aber einwandfrei in Schuss, keine grösseren Reparaturen und bisher kein Rost. Aus meiner Sicht finde ich es aktuell eher unnöti...

Freitag, 25. März 2016, 11:43

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

EK4: Ersatz für IR-Fernbedienung ?

Danke für die Tipps, werde mir die Gehäuse etc. mal anschauen Ein zusätzliches Steuergerät wirds aber eher nicht werden.

Samstag, 19. März 2016, 21:46

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

EK4: Ersatz für IR-Fernbedienung ?

Hiho nach bald 20 Jahren geht an meinem EK4 nun tatsächlich langsam was kaputt: Die Fernbedienungen der Zentralverriegelung (original Honda). Leider zerbröseln die Gehäuse der beiden Fernbedienungen zusehends und werden langsam aber sicher unbrauchbar Eine alternative Zentralverriegelung einzubauen ist mir zu blöde, daher suche ich nach einer Alternative für die Sender. Kennt da jemand so etwas ? Gibt es universelle Sender die man mit den originalen anlernen könnte ? Ich kann mir grundlegend neu...

Dienstag, 7. Oktober 2014, 20:30

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Windabweiser Honda Civic EK4 1996, angeblich illegal

Ich hatte vor einiger Zeit ebenfalls ein Problem mit der Polizei, allerdings nicht gerade in dem Umfang (ging um versicherungstechnisches, nichts was gerichtlich abgehandelt werden musste). Im Nachhinein meinte eine Kollegin, welche bei der Polizei arbeitet, ich hätte in meinem Fall offiziell Beschwerde bei der entsprechenden Polizeistelle einreichen sollen, das sei in einem solchen Fall die einzige gangbare Lösung und müsse angeblich sogar bearbeitet werden.

Freitag, 12. September 2014, 11:30

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Facelift EJ9 Zündschloss defekt / Wegfahrsperre

Als Gummiersatz am Schlüssel eignet sich Sugru hervorragend

Samstag, 23. August 2014, 20:51

Forenbeitrag von: »OutOfRange«

Windabweiser Honda Civic EK4 1996, angeblich illegal

Zitat von »Quick« @Nico, deine sind wahrscheinlich zubehör. Die Vermutung habe ich langsam auch, selbst wenn ich all die Jahre der Meinung war, diese seien orignal so. Ich finde im Netz auch nirgendwo Bilder eines EK4 mit den selben Abweisern wie bei meinem montiert sind, also muss ich nun doch davon ausgehen, dass diese Aftermarket sind. Interessanterweise scheint meine Variante, woher auch immer sie kommt, dezenter zu sein. Einerseits durch die halterlose Montage, andererseits durch die ansch...