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Registrierungsdatum: 13. April 2015

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1

Dienstag, 14. April 2015, 22:21

Hüpfende Drehzalanzeige

Ich bitte um Hilfe. Mein Integra Type-R 2000er Jahrgang macht mir Kopfzerbrechen.

Wen ich ca. bei 4500 Umdrehungen bin fängt die Drehzahlanzeige an zu hüpfen und er verliert an Leistung, wen ich ihm dann trotzdem einheize geht der Motor aus kann ihn dan ca. 1 Stunde nicht mehr starten, danach läuft er wieder.

Was schon ersetzt wurde:
Batterie
Verteiler & Verteilerkappe
Zündkerzen
Drehzahlgeber

Was mir aufgefallen ist:
Motor wird heiß (erschlägt einem fast wen man nach Autobahn die Haube öffnet)
Wen er steht sinkt die Drehzahl bis auf 800 Umdrehungen und stirbt fast ab und dann steigt sie wieder auf 1500.
Extrem hoher Ölverbrauch. Muss jeden 2ten Monat 1 Liter nachfüllen
Wen ich nachts auf dem Parkplatz stehe und bisschen das Gaspedal antippe wird das Abblendlist stärker und wen ich den Fuß entferne schwächer

Vielen Dank zum Voraus

Mfg Poison_Integra

civicek4jdm

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2

Mittwoch, 15. April 2015, 05:50

Motor durch!!

Alternator, Leerlaufsteller und Luftmengen Messer.

Was ist es für ein Motor? Nehme mal an B18.

Hoher Ölverbrauch: Kolbenringe Verblasen weil der Motor zu heiss war oder eine Dichtung rausgehauen am Kopf wo eine Öl-Kanal durch geht beim Brennraum und Die Ventilschaft abdichtungs Ringe. Hast du Blaue abgase??
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maetthu

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3

Mittwoch, 15. April 2015, 06:24

Das der Motor nach einer Autobahnfahrt heisst wird ist normal. Klar kommt dir eine Hitzewelle entgegen beim öffnen der Haube. Das Kühlwasser muss aber im normalen bereich sein.

Wie verhält sich der Leerlauf? Fängt er an zu sagen, also immer auf und ab zwisachen 800 und 1500 u/min?

Bezüglich Ölverbrauch würde ich nicht gleich den Kopf in den Sand stecken. Nehme mal an du fährst sicherlich nicht Kurzstrecke da schon wie von Dir genannt Autobahn? Und dan alle 2 Monate 1 Liter Öl? Gaub mir hier hat es viele viele Hondas die mehr Öl verbrauchen trotzdem alles i.o ist...
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Mittwoch, 15. April 2015, 09:05

Blaue Abgase

Ja blaue Abgase sind korrekt bevor ich die Sachen wo ich oben aufgeschrieben habe gamenacht habe, waren die Abgase schwarz.
Ich hab den 1.8 V-Tec stimmt auch. Kann man Ihn noch retten?

Mfg Poison_Integra

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5

Mittwoch, 15. April 2015, 09:08

Leerlauf

Ja er sägt, aber mein Hauptproblem ist ja dass der Motor aus geht wen die Drehzahlanzeige hüpft. ;)

maetthu

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Mittwoch, 15. April 2015, 09:22

Ich glaube das der Motor falschluft zieht und stark überfettet, darum auch der schwarze Rauch...
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7

Mittwoch, 15. April 2015, 19:39

@ maetthu

Seid den neuen Zündkerzen sind die Abgase jedoch blau. Was hat das mit der hüpfenden Drehzahlanzeige auf sich hängt das zusammen?

maetthu

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Donnerstag, 16. April 2015, 07:57

Ich meine diesbezüglich zum Leerlauf...
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9

Samstag, 18. April 2015, 23:07

Das der Motor nach einer Autobahnfahrt heisst wird ist normal. Klar kommt dir eine Hitzewelle entgegen beim öffnen der Haube. Das Kühlwasser muss aber im normalen bereich sein.

Wie verhält sich der Leerlauf? Fängt er an zu sagen, also immer auf und ab zwisachen 800 und 1500 u/min?

Bezüglich Ölverbrauch würde ich nicht gleich den Kopf in den Sand stecken. Nehme mal an du fährst sicherlich nicht Kurzstrecke da schon wie von Dir genannt Autobahn? Und dan alle 2 Monate 1 Liter Öl? Gaub mir hier hat es viele viele Hondas die mehr Öl verbrauchen trotzdem alles i.o ist...



Ooohhh jaaaa...(ölverbrauch) bei normalem einsatz(arbeitsweg und sonst noch bisschen rumgurken)braucht mein ek4 ca. gleich viel wie der integra. Hat auch schon 315000km runter.darf man nicht böse sein... <rocker> :thumbsup:
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