Ein Bestätigung mehr aus dem Hondaforum.de:
Freund von mir (der Svens Racing Hart Felgen hat) war am Freitag am Dyno.
Der Motor ist stock, nur Superprint Fächer mit deren Katback. eine Carbon BMC Airbox mit dem Ansaugschlauch direkt in die Frontschürze, bei Fahrtwind also genug Kaltluft. Der Dyno hat aber auch einen starken Ventilator
Dyno mit BMC Airbox: 197 PS
Dyno ohne BMC Airbox: 202 PS
Ich weiß von anderen Tests, die ich gemacht habe als noch alles stock war, das die oem ITR Box keine Leistung kostet, das hab ich ausprobiert.
Also, die oem Ansaugung ist perfekt, auch noch bei gutem n/a tuning.
Am Rad hatte er übrigens um die 170 PS