<biggrin>
Habe da so eine idee.
Glaubt ihr Winu würde das hinkriegen?
Für einen bezahlbaren preis.
Gruss Paulo <smile>
<biggrin>
Habe da so eine idee.
Glaubt ihr Winu würde das hinkriegen?
Für einen bezahlbaren preis.
Gruss Paulo <smile>
wirklich passen tut er bestimmt nicht, ist ja ein ganz andere motor.
machbar wäre es wahrscheinlich schon, aber preis/leistung....
ich denke nicht das es das bringt.
gruss matthias aka ImportTuner
Ein H22-Swap ist möglich.
Durch das höhere Gewicht des Motors wird der Integra aber dann sehr Kopflastig zu fahren.
aha, was meinst du mit Kopflastig?
macht das den Sinn einen Accordmoti in nen Teg zu bauen???
greez sid, der das neue board geil findet <cool>
Dass das Handling schlechter wird, weil mehr Gewicht vorne ist.
ja ok, mit Handling meinst du sicher Kurven verhalten etc.
des ist ja für mich nicht so wichtig. <blink>
Mir geht es eigentlich um des "normalere" fahren.
Ich denke das der Teg mit nem ATR Motor wesentlich besser geradeaus
schieben sollte.
Und vom alltags betrieb besser zu fahren ist.
Den für mich stellt sich halt gerade die Frage was mach ich.
1. Meinen Teg bei Winu richten lassen+ Kompressor drauf.
2. ATR Motor rein
3. Teg verkaufen und nen ATR +Turbo kaufen.
<nervous>weiss echt net was ich machen soll.
oder 4. 75 Ps wet Kit drauf bis er nicht mehr will. <biggrin>
und dann zum Rikli und richten lassen.
ZitatOriginal von Paulo
1. Meinen Teg bei Winu richten lassen+ Kompressor drauf.
dazu noch ne kleine Frage:
wie siehts mit Nextek aus? Hat da schon jemand ein Turbo oder Kompressor kit einbauen lassen bzw. wie ist die Kritik über Nextek bie euch so? und wie is das Preis/Leistungsverhältnis?
ich würd einen kompi draufmachen... und wenns dir danach immer noch nicht reicht kannst du immer noch ein NOS montieren...
ZitatOriginal von Fenthik
dazu noch ne kleine Frage:
wie siehts mit Nextek aus? Hat da schon jemand ein Turbo oder Kompressor kit einbauen lassen bzw. wie ist die Kritik über Nextek bie euch so? und wie is das Preis/Leistungsverhältnis?
dälli und ich haben unsere turbos bei nextek einbauen lassen.
nextek bietet top arbeit zu einem nicht ganz billigen preis <blink>
orca.
Ja des Prob is das er jeden Tag gefahren wird und des muss 200000kmhalten.
Und wenn ich des mache wird er nie verkauft!
@ Fenthik
Dälli hat einen Turbo Umbau von Nextek.
Glaube das er ganz zufrieden ist.
@ Sid
Ja des wäre net schlecht, aber da währe die angst zu gross das was unter volllast passiert.
Bei meinem Kumpel läuft des NOS seit nem Jahr im NSX.
Ca 40-50 grosse Flaschen leer gemacht(75Ps)
Ich sage nur soviel.
1/4 Meile hatte er letztes Jahr in Aalen 13,8 sek!!!
dieses Jahr 12,1!!!!!! mit dem Nos.
Bin selber mitgefahren.
Mein Tipp:
- B18C6 mit Kompressor
- Alltagsauto
So hast Du ales was Du brauchst <smile>
ja nur sollte des Alltags auto nicht unbedingt mehr wie max. 3000€ kosten.
und ind er versicherung sehr billig sein.
Dafür kriegst Du schon einen anständigen EG4. Santi ist sehr zufriden mit seinem, vor allem ist der auch günstig im Verbrauch.
aha, warsxch. werde ich es auch so machen. <smile>
Wär ja schade gewesen wenn du deinen Teg aufgegeben hättest.
ja kompressor würde ich auch nehmen!
ich kenne einen, der hat im civic einen integramotor mit kompressor (natürlich ist der motor auch sonst noch optimiert) und hat damit 307 PS!!! das ist ja brachial! wenn dus so machst wie er und das teil mit vernunft fährst und die werte von abgastemperatur und solchem zeugs immer überwachst dann passiert dem motor nichts!
PS: kauf dir ein alltagsauto, der integra ist doch viel zu schade um ununterbrochen gefahren zu werden!
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