Problem mit dem Licht bzw Scheinwerfer :(

Geht also Abblend- und Fernlicht nicht. Soviel ich weiss ist ein Stecker Abblendlicht, einer Fernlicht und einer ist Masse. Wie hasst du die Pole gemessen?

Sicherung kontrolliert? Also nur für Fernlicht?

EDIT: Das Abblendlicht geht nur auf einer Seite nicht?

Noch eine andere Frage. Hast du beim OV (bei den Pollen) Masse --> Masse gemessen? Und bist du sicher das du nichts vertauscht hast, beim aufzeichnen?

Hallo

Kann mir vorstellen das es nur eine Schlechte Masseverbindung ist!
Wenn du die H4 Birne von hinten betrachtest haben die Kontakte folgende Funktion:

Links: Fernlicht+ / oben: Abblendlicht+ / rechts: Masse

Am besten kontrollierst du mal mit dem ohmmeter die verbindung Glühbirnen-Masse auf FZ-Masse.
Ev. ist auch nur die Masse-Kontaktbuchse oxidiert oder hat eine schlechte Mechanische "klemmung".

Viel Erfolg beim checken

Guten Abend

Ich habe ebenfalls ein Problem mit meinen Scheinwerfern (Accord Type R CH1, Xenon). Laut MFK-Experte ist das Lichtbild nicht genügend. Die Scheinwerfer leuchten den Nahbereich zu wenig gut aus. Woran könnte das liegen? Nachprüfung soll bereits in 1.5 Wochen sein, hab also keine Zeit, die Lampen irgendwo einzuschicken.

Kann man die selbst öffnen und neu beschichten (Wenns daran liegt)?

Oder hat jemand welche, die ich ausleihen könnte? Und passen auch normale ohne Xenon?

Danke für eure Hilfe!

Gruss Flo

Wenn hinten die Parapol-Streuscheibe korridiert ist wirst Du über einen neuen Scheinwerfer nicht drumherum kommen. Könnte auch sein das der Xenon-Brenner seinen dienst geleistet hat (wobei die Lichtfarbe eher violett leuchten würde). Eher könnte ich mir vorstellen, dass der Brenner nicht in seiner richtigen Position sitzt falls allenfalls die Streuscheibe noch in Ordnung sein sollte. Allenfalls könnte auch das Glas vorne beschädigt/ausgebleicht sein wobei dies der Experte als Begründung des schlechten Lichtbilde`s angegeben hätte.

Allenfalls siehe meine Aktion...: https://www.tutti.ch/de/vi/ber…da-accord-type-r/21044153

Oder versuchen aufzupolieren.
Ich mache es mit Scheinwerferpolitur.

Vorher:

Nachher:

Civic ep3/ev1 Scheinwerfer vergleich poliert und nicht poliert

Dieses Jahr musste ich am A-Klasse auch polieren, dann hat es mfk bekommen. Dort war aber sehr schlimm, da das Kunststoffglas überall feine Risse hatte und aussen vergilbt war

Danke euch für die Tipps und Hinweise. Die Kunststoffscheibe ist nicht beschlagen, die hat mir vor 2 oder 3 Jahren Maetthu poliert und sie sehen noch immer aus wie neu. Der Brenner sollte es auch nicht sein, die Farbe ist noch immer Blau-Weiss. Also müsste es die Streuscheibe sein.

Könnte ich von den Anschlussen her auch nicht-Xenonscheinwerfer montieren? Ich lege da nicht soo viel Wert auf Xenon, vor allem sind die alternativen Scheinwerfer um das x-Fache günstiger.

Maetthu, das Inserat habe ich bereits gesehen, danke. Allerdings überstiege dann der Wert der Beleuchtung jener des Kraftfahrzeuges

Kleines Update dazu.

Habe die Scheinwerfer genauer untersucht. Im Gegensatz zu den normalen Scheinwerfern sieht man kaum durch das "Glas" der Xenon-Scheinwerfer, da sie eine andere Struktur haben. Aber ganz leicht kann man erkennen, dass der Reflektor Blasen gebildet hat. Somit ist das schlechte Lichtbild erklärt.

In der Zwischenzeit habe ich auch herausgefunden, dass die normalen Scheinwerfer bis auf den Abblendlichtanschluss passen. Dieser kann aber einfach in die vierte freie Öffnung des Steckers montiert werden. Also bestellte ich Van Wezel-Scheinwerfer. Beim Einbau stellte ich allerdings feststellen, dass da in kleiner Schrift die Buchstaben "DEPO" stehen. Nach kurzer Recherche musste ich feststellen, dass es sich wohl um eine Kopie aus Fernost handeln muss. Zeit für eine Reklamation blieb keine - die Nachkontrolle stand an.

Bei der Verkabelung kam dann das nächste Problem. Es konnte alles übernommen werden, auch der LWR-Stellmotor passte genau und, wie bereits gesagt, der Stecker mit den vier Kabeln. Beim Test dann die Überraschung: Standlicht funktionierte, bei "Abblendlicht" leuchteten Abblend- und Fernlich sehr schwach und bei "Fernlicht" leuchtete nur noch das Abblendlicht schwach. Wenn die Fernlichtbirne abgehängt war, hatte das Abblendlicht die volle Leuchtkraft. Zusammen mit einem Diagnostiker wurde alles vermessen. Die Ausgänge beim Auto stimmten alle, das Problem lag also am Scheinwerfer: Die Masse ging zum Stand- und zum Abblendlicht, + (Fernlichtanschluss vom Stecker) ging zur Masse vom Fernlicht und das + vom Abblendlicht ging zusätzlich ans + des Fernlichtes. Mit 4 neuen Verbindungen pro Scheinwerfer konnte das Problem nun behoben werden.

Nun werde ich nochmals Kontakt mit dem Lieferanten des Scheinwerfers (Offizielle Hella-Vertretung, sollte sein Fach verstehen) aufnehmen und hoffe, dass er da immerhin preislich etwas machen kann und auf jeden Fall für weitere Kunden Bescheid weiss.