Hallo Kirch
Falls Du eine Garage mit ein wenig Platz, einen Rätschensatz bis zur 32er-Nuss, einen Drehmomentschlüssel und etwas zum aufbocken hast, sollte das schon möglich sein, die AW selber zu wechseln.
Grundsätzlich erstmal Getriebeöl raus, dann die Antriebswelle lösen (vorsicht denSicherungssplinten vorher entfernen und einen neuen kaufen), Federbein Lösen (vorsicht Spur), evtl. unterm Querlenker lösen, Antriebswelle raus, neue Antriebswelle rein und alles wieder zusammenschrauben. Am Schluss nicht vergessen wieder Getriebeöl einzufüllen 
Gruss
Hallo Martin
Einfach als tipp zum KW: Lass unbedingt die Spur in einer garage einstellen, sonst haste dann gar nix schlaues... vorallem laufen dann auch die pneu ned so gleichmässig ab...
Beim KW Montieren empfielt es sich, auch gleich die Lager untenrum zu wechseln...
Grüssle
Mario
Ja dann ist gut - der punkt ist mehr, dass ein kollege von mir an seinem CRX mal einfach eingebaut hat und halbherzig eingestellt hat, dann waren die vorderen Pneus innen auf dem Gewebe und aussen noch fast wie neu 
>So einfach ist das für einen laien auch wider nicht 
vorallem wen die Zenralmutter fest sitst was bei den meisten Hondas so ist 
da hilft zum teil nur ein Starker Pressluftschlagschrauber
>So einfach ist das für einen laien auch wider nicht
Jepp, oder die Welle in der Nabe klemmt ( da ist schnell was futsch, wenn du etwas "würgen" musst und kein passendes Werkzeug hast )
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