Quick's Pampersbomber III

Gratulation

ACS Kurs war auch super geil

Der ACS kurs ist super und die goldigen Felgen

Bin nun auch Mitglied im E91-Pampersbomber-Club
Am Wochenende einen wunderschönen 3er Touring aus 2007 gekauft, der auf den Namen 335xi hört
Hat so gut wie alles, was man damals haben konnte (M-Paket komplett, Panorama-Glasdach, Kurvenlicht, Bluetooth usw). Paar kleine optische Sachen folgen demnächst (Blackline-Rückleuchten und schwarze Performance-Niere) und sonst wart ich drauf, dass die Turbos den Geist aufgeben und dann vielleicht was grösseres reinkommt mal schauen

Gratuliere.. denke N54..

Weiss nicht was Xi Getriebemässig aushält was ich so höre Heck und Handschaltung dann kannst ruhig Leistung aufdrehen.. so wär ich vorsichtig..

Wünsche viele sorgenfreie Km..!

Danke Säm, gute Idee für ein Emlem am Heck

PEZZO: Yup, N54 Mal schauen was Leistungsmässig so geht, erst muss dann mal der Z4 noch weg, dann geht's mit dem 335i voran. Weiss nicht ob die Automatik gleich viel aushält wie die Handschaltung bzw. wo die Grenze dort ist. Beim Allrad mach ich mir auch keine Sorgen. Wobei den Chip (sind dann um die 380 - 400 Ps und ca. 510 NM) und ein paar geänderte Downpipes (ohne Vorkats) sollte es im Serienzustand gut aushalten, damit fahren viele rum.

Das Problem das alle gechipt haben mit dem N54 egal seis der M1 Coupe... Das niemand die BMW "Notlaufsperre" aufheben kann...!
Das heisst, wenn die oel-Temp auf die 130°-135° kommt, dann läuft der schlechter wie oem, egal wie hoch der N54 gepumpt wurde... mit Serie leistung sei das kein problem auch on Track.... bis jetzt kann anscheinend niemand diesen "Notlauf" aufheben und so laufen die "Boliden" nach 3-5 Runden on Track schlechter wie einer der Serie ist... Das kann auch schon auf der AB passieren oder sonst wo etc. wenn der richtig gebraucht wird..!
Und ja von BMW soll ja das (5W30 / 0w30) rein, das würd ich auch schnell auf 0W40 ändern.. Denn dieser Motor nimmt sich schon mal bisschen oel und die hohen Temp erreicht der auch, lieber bisschen reserve..

Okay das ist interessant, hatte mich bisher noch nicht wirklich gross mit dem Chiptuning beschäftigt, ausser ein paar Suchanfragen nach möglicher Leistung usw. Naja dass die Hersteller die Bordelektronik immer mehr ausweiten sieht man ja auch z.B. bei den neuen Porsches (oder war das auch BMW ) wo es noch kein Tuner geschafft hatte, die V-Max aufzuheben, weil die Kiste sonst gar nicht mehr lief.
Wegen dem Öl: Hab eh schon meine Geheimsuppe in 0W40, die ich da ab sofort reinfüllen werde, damit sind die BMW-Benziner meiner Erfahrung nach sehr happy und wie du sagst... ein bisschen Reserve bei solchen Temperaturen kann sicher nicht schaden

orcas Avatar anstarren

Was gibts denn neues?
Was ist für dich vernünftig?

1 Monat vergangen, Quick du möchtest uns doch nicht etwa vorenthalten welches gutes Stück du nun dein eigen nennen darfst oder?
Oder hast du doch noch deine Meinung geändert und den Wagen behalten?

MfG Rudi