Naja, Airbox optimieren ist sicher etwas "für den kleinen Hunger zwischendurch"... sowas wie ein Tuning-Knoppers <biggrin>
Ich hab z.B. jetzt eine ITR-Airbox gekauft, welche in meinen EE8 kommt. Bei mir sind zwar ein paar weitere Modifikationen nötig (de Batterie wandert in den Kofferraum), aber nur die Box, den K&N-Filter und die Luftzuführung aus der Stosstange kostet ca. 100 Euro. Sicher bringt das nicht gleich 10PS, aber es bereitet den Motor schon mal auf weitere Mods vor. <blink>
ZitatOriginal von orca
Naja, Airbox optimieren ist sicher etwas "für den kleinen Hunger zwischendurch"... sowas wie ein Tuning-Knoppers <biggrin>
hehe ,ein tuning-knoppers <biggrin> <biggrin>
Da gibt es sicher einige Sachen. Die sind dann aber meißt auch nur "billig", wenn man sie in Eigenregie verbauen kann; so wie Schwungscheibe, 100 Zeller etc.
Wohl doch ein EG2 Racer <cool> <biggrin>
ZitatOriginal von orca
die Box, den K&N-Filter und die Luftzuführung aus der Stosstange kostet ca. 100 Euro. Sicher bringt das nicht gleich 10PS, aber es bereitet den Motor schon mal auf weitere Mods vor. <blink>
Das ist sicher ein netter (und günstiger) Anfang...danch FK und anschliessend 100 Zeller dürften das Glück auf eine erste Spitze treiben <smile>
Danach als Tüpfelchen auf dem i eine DK Erweiterung und erleichterte Schwungscheibe....dann bist Du mit dem Del Sol ganz gut unterwegs <biggrin>
Und deftig macht sich anscheinend eine Kopfbearbeitung...irgendwer hatte da mal ein VID von einem Del Sol mit Kopfbearbeitung gepostet (Sprint von 0-200)...der ging ganz gut 
Ein Apexi V-AFC..... <blink>
ZitatOriginal von SID2002
Ein Apexi V-AFC..... <blink>
würd ich nur kaufen wenn der motor schon ziemlich getunt ist. er meint nicht dinge die einfach gut ausschauen SID! 
@SID: Ich komme je länger je mehr von den Piggy-Backs ab. Lieber eine ECU-Anpassung, damit werden nur die Sachen verändert, die wirklich verändert werden müssen.
Drag-On: Ja, die Box ist so wie ich sie gekauft habe perfekt. Ich muss einfach die AHlter dafür im Motorraum selber machen und die Luftzuführung aus der Stossstange, aber die Box selber bleibt so wie sie ist.
ZitatOriginal von Drag-On
hallo sven, evtl. noch ne airbox übrig? <biggrin>
Jetzt nicht mehr <biggrin>
jo sicher.. hauptsache es sieht gut aus und man(n) kann dran rumfingern... <biggrin>
Ich hab mich mega an das Teil gewöhnt... vorallem dzm hab ich gross angezeigt... beim rechten beschleuningen schau ich immer da drauf wo ich steh und der begrenzer kommt... <blink>
dann gib mal in google ein, honda ersatzteile oder so ...
es gibt ganz grosse buden in deutschland die dir jedes erdenkliche ersatzteil bieten können, also sich auch ne airbox vom itr <blink>
Zitatbest bang for the buck
Gewicht raus. Kostet garnichts und jedes kg weniger führt in die richtige Richtung. Unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis
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