Bremse Vorderachse optimieren, Empfehlungen?

ich finde EBC ist indirekt Müll. Die meisten verwenden Zweckmässig zu kleine Temperaturbereiche. Wer schwarze oder grüne EBC Beläge verwendet ist selber schuld, die taugen wirklich nichts. Für die Strasse verwenden wir immer die gelben. Die zerbröseln einem nicht und hat doch merkbar bessere Bremswerte. Für Sportorientierte verwenden wir sogar die blauen. In meinem Rennwagen sind diese fast vergleichbar wie z.b. Pagid RS.
Ich empfehle für deinen S3 originale Bremsscheiben mit gelben EBC Beläge. So hast du eine günstige (nicht billige) alternative mit doch spürbarer besserer Bremsleistung.

Bist Du sicher, dass diese 'Derendinger'-Bremsen die Gedenksekunde bei Nässe bewirken? Die Audis aus diesen Jahren hatten alle dieses Problem, vor allem auf der Autobahn. Ich empfand das Bremsverhalten als 'kriminell'. Du latschst auf Pedal und eine ganze Sekunde lang passiert fast gar nichts. Audi musste damals nachbessern, war aber glaub ich kein Rückruf (oder doch?). Wenn etwas Müll ist, dann ist es die Audi-Bremse.
Bei keinen Honda hatte ich je ein Problem, weder bei Nässe, noch verzogene Bremsscheiben oder ähnliches. Bei den VW-Audi jedoch jede Menge. Du kannst Geld dranschmeissen, so viel Du willst, ganz weg bringst Du es wahrscheinlich nie, ich würde eher wieder ein richtiges Auto (sprich einen Honda) kaufen.

Wenn Du schon Audi-Erfahrung hast und das beim TT mit Originalteilen funktioniert, dann würde ich eben genau diese montieren und nicht mit einer Kombination experimentieren, die auf einem CRX funktioniert hat. Es sei denn, die Audi-Fahrer empfehlen genau diese Kombi. Up to you!
Von VW/Audi bin ich schon lange geheilt.

Zitat von orca

EBC ist Müll, die taugen zu nichts.

Ich muss diesen Winter nach ca. 10 Trackdays und 15 Slalomrennen das erste Mal die gelbem EBC Beläge der originalen Integra Bremse wechseln, da Belag runter
Ich weiss ja nicht wie du aufs Pedal stehst, aber ich hatte nie Probleme mit den Dinger was die Performance angeht...

Guete Tag

Habe auf meinem EE8 ebenfalls EBC Yellowstuff im Einsatz. Die bremsen gigantisch, wenn dann fast zu stark, so dass es einen feinen Fuss braucht für die Dosierung des Drucks. Bremsstaub ist überall, das ist klar.
Wie die auf ABS reagieren weiss ich nicht.

EBC Redstuff hatte ich mal auf einem 2L Ford Fiesta ST, die sind auch ok, aber ganz kalt nicht wirklich besser als original, warm tiptop, wenig Verschleiss an Scheibe und Belag. Für ein Strassenfahrzeug aber wegen dem Unterschied von kalt zu warm in meinen Augen nicht empfehlenswert.

Auf meinem Mazda MX-5 sind die Ferodo DS2500 drauf. Für mich ein super Belag für Strassengebrauch. Bremswirkung ist massiv unter den EBC Yellow, dafür weniger Verschleiss, viel weniger Staub und sehr gut dosierbar. Warm wie kalt bremsen die genau gleich. Auf dem gleichen Auto waren vorher die Ferodo DS Perfomance installiert. Die waren aber mal abgesehen vom Preis in keinem Bereich auf der Höhe der originalen Beläge.

Meine Empfehlung sind also die DS2500, für Strassengebrauch völlig ausreichend. Aber auch mit CL RC5+ macht man sicherlich nichts verkehrt, oder sanften Pagid.

Gruess Dani

Cl rc5+ kann ich dir nur empfehlen. Fahre sie auf meinem ee8 mit integra sättel. Anwendungsbereich slalom. Das bremst wie die hölle. Sehr gutes kaltbremsverhalten. Preis/leistung stimmt absolut.
Gruss