Hallo Zusammen
Ein bekannter von mir hat einen D16Z6 gekauft und wollte diesen erst als Ersatz für einen D16Y8 in einem Civic Coupé verbauen. Da der Y8 jedoch OBD2 ist, klappt dies nicht ohne einen riesigen Aufwand zu betreiben. Der Grund für den Motortausch sind defekte Pleuellager am Y8. Aufgrund meiner Recherchen hat sich ergeben, dass die Blöcke und Zylinderköpfe D-Motoren (SOHC-VTEC) untereinander tauschbar sind, was natürlich die schnellste Variante für ein wieder funktionierendes Auto wäre. Ich wollte mich aber hier nochmals versichern, ob dies tatsächlich machbar ist, bevor er sich eunerseits den Aufwand macht, andererseits auch Neuteile (Kopfdichtung, -schrauben, etc. kauft)
Für Eure Inputs bin ich Euch dankbar.
Gruss