EP3 vs FK2R

Was hast alles verbaut, das auf 284ps gekommen bist?
Ep3 behalten. Sauger ist schön mit so einer leistung

Was macht mehr Spass? Wohl eine Frage, welche schlussendlich nur Du selber beantworten kannst

Es kommt wohl sehr darauf an, wie Du heute mit dem EP3 unterwegs bist. Als Daily? Oder nur am Wochenende um eine schöne Runde auf Landstrassen und Pässen zu drehen? Oder auf dem Track? Oder alles zusammen? Linearer Schub oder Bums? Hast Du gerne, wenn Dir aufgrund des auffälligen Aeusserns und den 4 Rohren am Heck jeder ein Rennen liefern will oder bist Du gerne etwas unauffälliger unterwegs?

Du musst auf jeden Fall versuchen, einen FK2R zu organisieren, um selber einen Eindruck zu erhalten, ob dir das Auto zusagt oder nicht.

Wahrscheinlich sind es wirklich Aepfel und Birnen, welche man vergleicht. Einerseits Sauger vs. Turbokonzept und anderseits ein jetzt auch schon älteres, kleineres und fast schon übersichtliches Auto vs. elektronisch optimiertes, modernes, obwohl sicher auch das technische Grundsetup stimmt. Du musst wohl entscheiden, ob Dir die Aepfel besser schmecken oder die Birnen

Diese Frage wirst nur du für dich beantworten können. Geschmäcker sind verschieden.

Ich war überwältigt vom FK2R und würde mir gerne einen zulegen. Aber ob ich dafür meinen S2000 eintauschen würde...
Man sitzt ganz anders, man fährt anders, die Leistung ist was ganz anderes... und dennoch sind beide der Hammer

Die Leistung von deinem EP3 wirst du lieben nehme ich an, denn du hast ihn zu diesem Zustand gebracht. Ob du die gleichen Emotionen bei einem "Serien"-Auto auch spürst... (klar auch dort kannst du mehr rausholen )

Ausprobieren und eigene Meinung bilden

Nimm den FK2

Und verkauf mir dein block

Hätte eher am k24 interesse. Aber nur am block.