Getriebe und Hinterachse von CR-V.
Zugelassen ist es nicht.
Es wär mir neu, dass R-Performance einen 4x4-EG6 gebaut hätten. 
Es gibt in Japan einen EG6, der auf S2000-Antrieb unbebaut worden ist, da musste aber wohl der ganze Unterboden und die Spritzwand neu gebaut werden. In den USA gibt es einen EK-Hatch der auf Allrad umgebaut wurde, auch da waren Modifikationen am Chassis notwendig.
Von der EG-Serie gibt es die Limo als Allradler (RTSi), die ist allerdings mit einem D-Motor unterwegs. Möchte man da auf B-Serie upgraden, müsste ein CRV-Getriebe verwendet werden, was wiederum Anpassungen an der Kardanwelle erfordert.
Eintragung wäre bei der Limo sicher aufwändig aber möglich. Beim EG6 muss man aber das vergessen, das Chassis darf nicht verändert werden.
In den USA gibt es einen EG mit K Motor, Allrad und ca 1000 PS 
habs bei Fastes Cars gesehen xD zu geil 
Dieser Typ hat eine Videoanleitung zum Installieren eines Allradantriebs auf einem Civic erstellt. Für den Fall, dass jemand es braucht.
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