Chip von Ebay

Danke für die Frage,
das liegt mir auch schon seit langen auf der Zunge! Es gibt da auch noch ein Chip für den B16A2. Hat da jemand schon erfahrung gemacht???
Billig wärs ja

Thomas

Ich würds lassen, wenn schon Chip, dann um die ME an veränderte Parameter anzupassen und dann am besten Malte fragen, der kennt sich ein wenig aus

Ich würd das nicht ausprobieren wollen.

Kann absoluter Müll sein und den Motor schrotten. Muss aber nicht. Aber ausprobieren - NEIN DANKE

@Aggro

Ich kenne jemanden, der könnte Dir sicherlich weiterhelfen.

Bei Interesse, PN ;-)

maniac

Was für ne ECU hast Du drin ? Sicher keine OBD0 mehr, oder ?

Greets,

Benny

Zitat

Original von Crxflo
...dann am besten Malte fragen, der kennt sich ein wenig aus

...und Flo kennt ihn auch *g*

Neee, natürlich nicht. Hab ja auch geschrieben B16A2, also OBD1, könnte aber natürlich auch OBD2 sein, vom ek4 oder so. Aber ich hab die Chips eben für den B16a2 gesehn, für den Sol also OBD1. Traue mich nur nicht das zu bestellen...
Würde gern einen Komentar von jemand hören die sowas schon haben. Der Chip kann natürlich ein jedes Setup oben haben, ich denke das es ein kopiertes von Jun oder Skunk2 ist...

Könnte, würde, waäre, wenn...wär mir zu wenig

Dachte nur, dann hättest Du Malte auch mal fragen können.

hi
hab mal nen chip von ebay gehabt und den im nen alten ecu getestet,war
für nen b16a2.
lass di finger davon
das ecu konnten wir nachher wegwerfen
mfg michi

Zitat

Original von michi
hi
hab mal nen chip von ebay gehabt und den im nen alten ecu getestet,war
für nen b16a2.
lass di finger davon
das ecu konnten wir nachher wegwerfen
mfg michi

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wieso soll wegen einem chip die ECU kaputt gehen? wenn schon nimmt der motor schaden wenn die maps etc. nicht stimmen aber die ECU?!

ich würd generell die finger von ebay chips lassen. malte hat mir genausogünstig einen chip gemacht wo ich weiss was drauf ist!

Zitat

Original von orca
OBD1 ist wesentlich einfacher zu chippen

OBD2 lässt sich gar nicht chippen

Zitat

Original von Jones

ich würd generell die finger von ebay chips lassen. malte hat mir genausogünstig einen chip gemacht wo ich weiss was drauf ist!

Bei OBD1 ECU's sind die Daten in einem separatem ROM gespeichert das sich durch einen EEPROM ("Chip") austauschen lässt, bei den OBD2 ECU's sind die Daten direkt im Prozessor gespeichert. Die Prozessoren enthalten einen Speicher der einmalig beschrieben werden kann.

Wenn man nun Chip-Tuning machen will muss man den gesamten Prozessor austauschen. Die Prozessoren sind von OKI extra für Honda hergestellt und nicht auf dem Markt erhältlich.

Es gibt jemanden der die OBD2 ECU's chippen kann, allerdings kostet alleine der Prozessor $400 und da das Inventar zum beschreiben nicht grade günstig war kostet ein "gechippter" Prozessor $700. Und das jedesmal wenn man neue Werte haben will.

Hier stehen nutzen und kosten also in keiner Relation zueinander.

Zitat

Hat mal irgendwer einen Chip von Ebay bestellt und eingebaut?

Hast Du schonmal ein Paar Schuhe bestellt, wußtest aber nicht, welche Farbe und welche Größe die haben ??

Sowas ist ja mal kompletter Unsinn..

Wer keine Prüfstandmessungen von seinem Auto hat, kann sich wohl schwerlich die Software akurat ändern lassen..

Auf meiner Website gibt`s ne Alternative hierzu....

http://www.integratype-r.de/html/performance.html
(Bis ganz nach unten scrollen...)

Ich finde es schade das so wenig den Schritt zu einem Standalone wagen, kostet zusammen mit einem Breitbandlambdameter etwas unter 2000 Euro.

Klingt zunächst viel, aber dann hören diese ständigen Diskussionen über V-AFC, S-AFC, Vorzündung am Verteiler, Benzindruck, Chip usw. endlich auf.

Zitat

Original von Andre
Ich finde es schade das so wenig den Schritt zu einem Standalone wagen, kostet zusammen mit einem Breitbandlambdameter etwas unter 2000 Euro.

Klingt zunächst viel, aber dann hören diese ständigen Diskussionen über V-AFC, S-AFC, Vorzündung am Verteiler, Benzindruck, Chip usw. endlich auf.

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=838566

Asahi bestätigt, was Du sagst.....

Aber auch ich selbst bin von standalone auf gechipten Ecu zurück... Aber da hatte andere Gründe. Motortuning rückte für mich in den Hintergrund, denn imho wird das Auto nicht durch Motortuning schnell, sondern durch ganz andere Details....

Naja, Asahi hat den Preis aber schon etwas schön gerechnet. Datalogit kostet $363, da reichen $800 insgesamt wohl nicht.

Wahrscheinlich verkauft Apexi das Power FC erst wenn sie es mit coolem blauen JDM Display ausliefern.

Die Leute geben für dutzende Piggybacks soviel Geld aus, und am Ende erreichen sie noch nichtmal die selben Möglichkeiten wie mit einem Standalone.

Ich hab schon so oft gelesen das die Leute selber erstaunt waren wieviel ein Standalone oder eine Zündung (meistens bei Turbos) gebracht hat.

Ich habe den Eindruck die Leute wollen hauptsache viele billige Teile einbauen damit sie angeben können wieviel sie haben.