Welche Batterie

  • tach


    in der batterie meines ee8 ist bald mehr oder weniger der letzte ampère-käfer gekrochen.


    ich brauch also was neues.. der wunsch währe eine gelbatterie so was wie optima die aber auch in den ee8 passt da ja die optima soweit ich weiss alle zu gross sind. also meine optionen währen


    - gelbatterie in passender grösse
    - PB-batterie 0-8-15 und halt bleischwer
    - event. 12V Motorrad gelbatterie (wenn die genug leistung bringt (Ah))
    - optima batterie welche halt zu gross ist, und diese in den "kofferraum"



    Kennt sich da jemand aus... was ... warum... ach ja und wo ich das herbekomme?

    Diverse EE8-Teile zu haben --> PN
    Diverse ED9-Teile zu haben --> PN

  • Bin mal problemlos in meinem ED9 eine 20AH 12 Volt Motorradbatterie gefahren, trotz Anlage kein Problem. Ist halt nur ein Viertel so groß wie Serie. Kostenpunkt 30 EUR die Batterie und nicht mal 10 EUR die Batteriesäure

    Drehzahl statt Hirn!

  • Von Stinger gibts ne Gelbat mit den richtigen Massen...



    Hast du ne Anlage drin...? <confused>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • ne... keine anlage drin .... die drunter reicht mir.. <holy>


    nicht mal mehr ein radio drin..


    also nur noch steuergerät... digitaluhr... na ja.. das wars dann


    ach ja.. hab heute bein rex den Strom gemessen... nat.. im ausgeschaltenen zustand... ohne irgendwelche zündung...


    !!!!!!! er säuft ... 360mA .... ist das normal???...
    oder hat mein vorgänger da was an den falschen pfad gehängt..!



    hm.. also dann müsste das mit der Motorradbatt... klappen.... und ist eigentlich auch mein wundsch.... wo krieg ich denn so eine gelbat. zu einem guten preis her ?

    Diverse EE8-Teile zu haben --> PN
    Diverse ED9-Teile zu haben --> PN

  • 360mA ist viiiel zu viel... ;)


    Normal ist zwischen 20 und 50...






    Zieh mal nacheinander die Sicherungen raus...
    Wenn der Ruhestrom plötzlich sinkt, weisst du wo du suchen musst... ;)

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • hab ich mir auch schon überlegt... .. werde aber zuerst mal die batt.. tauschen... da ich glaube dass diese am a... ist..


    hab vorher beim laden der batt.. nähmlich noch kurz in die batt.. geschaut... und die ist trocken wie die wüste.... <sick>


    ... ach ja... 50mA????...


    hab den wert mit meinem anderen auto verglichen... der braucht... 140mA.. <nervous>

    Diverse EE8-Teile zu haben --> PN
    Diverse ED9-Teile zu haben --> PN

  • Mein Auto ist momentan beim Mech damit die neue Batterie nach hinten kommt. Ist ne Banner Running Bull, stärker als die Serienbatterie und auch etwas grösser (gibt noch ne grössere Version).


    Gewicht ist etwa gleich, so nach "Handmass"... :D

  • wo wir gerade dabei sind.... was bietet sich da beim integra so an?

    <baetsch>

  • Swyt da hats leider nichts stärkeres für den Orginal Einbauplatz... :(

    oo_00_oo

  • so... habe heute entlich eine batt... gefunden di mir passen würde... frage mich blos ob die ampere/h reichen... ??...



    hat jemand erfahrungen mit der batt... ??



    guckst du



    die batt.. solls sein

    Diverse EE8-Teile zu haben --> PN
    Diverse ED9-Teile zu haben --> PN

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