Montag, 27. Januar 2020, 23:48 UTC+1

Du bist nicht angemeldet.

  • Anmelden
  • Registrieren

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaHolics. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

41

Freitag, 24. Januar 2014, 13:30

<rofl> vieleicht sollt ich erwähnen das ich nicht vorhabe irgendwelche 11x19" Felgen dran zu klatschen ;)

im Moment denk ich so an 7,5 oder 8 x 18 ;)

am liebsten wären mir sowiso nigelnagelneue DC5 OEM Räder, find die für OEM Räder echt gelungen <thumbsup>

ps. lustiges Detail am Rande, die OEM DC5 Felgen haben ET60 <rofl> <rofl>

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DJMixmasterS« (24. Januar 2014, 13:31)


orca

HondaHolics-Team

Registrierungsdatum: 3. April 2004

Beiträge: 11 212

Fahrzeug: S2000 | HR-V Turbo

Wohnort: cherryfields

42

Freitag, 24. Januar 2014, 14:37

TE37 <love>

HondaHolics on Facebook

Follow us: Twitter @hondaholics | Instagram hondaholics.offical | YoutTube Subscribe

PEZZO

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 7. April 2005

Beiträge: 3 041

Fahrzeug: Black Beauty ITR + CN2 Liiiichewaaaagon

Wohnort: New Hood

43

Freitag, 24. Januar 2014, 14:45

am liebsten wären mir sowiso nigelnagelneue DC5 OEM Räder, find die für OEM Räder echt gelungen <thumbsup>

Ja die oem fand ich auch immer cool..und wie du auch festgestellt hast, die ET ist sehr hoch und damals wollte ich diese am Dc2 verbauen und als ich das gecheckt habe war es vorbei.. Aber es hat so art kopien die dem Design sehr nahe sind.. :D wenn es mich nicht täuscht von Ronal oder so.. :-D


Bei deinem Dc5 würde ich nur ein Gewinde FW, passende Felgen ohne das man die Karosserie anfassen muss und den Rest in Perfomance investieren... ;)

Acidesign

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 20. Februar 2005

Beiträge: 4 956

Fahrzeug: EK9 | HLS30 | GJ

Wohnort: SH / Switzerland

44

Freitag, 24. Januar 2014, 17:39

IN Japan wird das gewicht anders gemessen als hier. Bin nicht mehr ganz sicher wie, aber hab irgendwo einen beschrieb wie in japan, und wie in EU gemessen wird ;)

My real JDM RHD EK9 & S30Z Project build Blog -->klick<--

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

45

Sonntag, 2. März 2014, 18:30

Betreffend Gewicht, werde ihn sicher mal auf eine Waage stellen, sobald sich die Gelegenheit ergibt <thumbsup>
Auch eine Leistungsmessung wäre sicher interessant, bin gespannt ob er die 220 PS mehr oder weniger hält.


Mittlerweile habe ich mit den Detailing/Reinigungsarbeiten begonnen, der Innenraum ist praktisch fertig.
War auch nicht viel zu machen, 2-3 Flecken und 1-2 Kleber entfernen, ansonsten ist der Innenraum praktisch in Neuzustand ausser dem japanischem Elektrik-Klimmbimm (TV Bildschirm der abnehmbar ist, Freisprechanlage usw., ja die Japaner stehen drauf :D), und natürlich die Einstiegs-Wangen beim Fahrersitz.
Hier noch ein kleines Foto von einem netten Detail vom DC5(Startknopf und Münzhalter waren optionales OEM Zubehör):


Noch ein Foto von den vorderen Fussmatten, die nach der Reinigung wieder wie neu sind (obwohl sie von 2001 sind ;)):


Die Aussenarbeiten starten dann wohl so ende März, sobald's in der Tiefgarage wieder wärmer wird.

Betreffend Modifikationen: Entweder werden die OEM Felgen neu lackiert oder es gibt eine andere OEM Honda Felge :thumbup:

Quick

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 4. April 2004

Beiträge: 6 712

Fahrzeug: CTR*Mugen*30th ; Pampersbomber IV ; EE8

Wohnort: Olten

46

Sonntag, 2. März 2014, 21:07

JDM Münzfächli hab ich auch :D <thumbsup>
Aber noch nie gebraucht <holy>
ITR Recaro / ITR Teile/ Carbon / CTR Parts usw...
KW Gewindefahrwerke und ST Gewindefahrwerke für alle Automarken zu guten konditionen --> PN

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

47

Montag, 3. März 2014, 06:54

haha ich auch nicht, aber finds trotzdem geil :D

vtecinside999

MemberDeluxe

Registrierungsdatum: 1. November 2008

Beiträge: 631

Fahrzeug: EP3, EE8, EP2 Daily, FN2

Wohnort: Berner Oberland

48

Montag, 3. März 2014, 06:56

<rofl>
H O N D A
www.youtube.com/user/VTECINSIDE999
Zu Verkaufen:
EP3 Teile: http://hondaholics.ch/index.php?page=Thread&threadID=29552
HONDATA STREET TUNING - PM me

Quick

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 4. April 2004

Beiträge: 6 712

Fahrzeug: CTR*Mugen*30th ; Pampersbomber IV ; EE8

Wohnort: Olten

49

Montag, 3. März 2014, 07:29

Hauptsache JDM <joker>
ITR Recaro / ITR Teile/ Carbon / CTR Parts usw...
KW Gewindefahrwerke und ST Gewindefahrwerke für alle Automarken zu guten konditionen --> PN

civic_vti_type_s

MemberDeluxe

Registrierungsdatum: 21. November 2009

Beiträge: 739

Fahrzeug: Civic EK4

Wohnort: Zürichsee

50

Montag, 3. März 2014, 11:59

I need a dollar 8) Nice to have :P

Wie hast die Fussmatten so toll hinbekommen? Nasssaugen? Sieht super aus <good>

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

51

Montag, 3. März 2014, 12:21

Normal ausgesaugt, dann benässt (nur sehr sehr wenig) mit destiliertem Wasser + Interior Cleaner von Auto Finesse und dann das ganze mit der Bürste von Swizöl bearbeitet (den Dreck rausgebürstet), am Schluss noch versiegelt mit dem Top End von Surf City.

Funktioniert super :thumbup:

floxy

MemberDeluxe

Registrierungsdatum: 29. Januar 2012

Beiträge: 527

Fahrzeug: CRX EE8

Wohnort: SG

52

Montag, 3. März 2014, 16:56

Pflägsch dini Fuessmatte besser als anderi ihri Bettwösch :D

Schönes Ergebnis, hat sich gelohnt <thumbsup>

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

53

Donnerstag, 27. März 2014, 10:51

Nächste Woche hab ich mir zwei Tage frei genommen, damit ich die Aussen-Aufbereitung hinter mich bringen kann :D

Falls Interesse besteht werde ich eine kleine Doku dazu machen, wenn nicht gibts dann halt nur vorher Nachher Bilder :P

Hier schon mal die geplanten Schritte:
TAG 1:
1. Abspritzen mit Wasser
2. sämtliche Fälze Reinigen mit APC
3. Flugrost/Teerablagerungen mit Tri-X entfernen
4. Kalkablagerungen auf den Scheiben bekämpfen
5. Abspritzen mit Wasser
6. klassische 2 Eimer Wäsche
7. Felgen/Radkästen Reinigung
8. Abspritzen mit Wasser
9. Trocknen
10. Probespot fürs Polieren, passende Kombination finden..

TAG 2:
1. Komplettes Lackkleid polieren
2. wenn nötig Fälze und sonstige unzugängliche Stellen polieren
3. Pre Cleaner (nochmals das komplette Lackkleid)
4. Polierrückstände entfernen
5. Wachsen
6. Scheiben Nanoversiegeln

Mal schauen ob ich alle Punkte des zweiten Tages durchbringe.. geplante Zeit ca. 16-20 Stunden!

pr0xy

MemberDeluxe

Registrierungsdatum: 10. November 2011

Beiträge: 477

Fahrzeug: '01 EK4 F1 (sold), boosted '13 Subaru BRZ, 10' CR-Z

54

Donnerstag, 27. März 2014, 11:07

Ich glaub das wirst du ganz schön spüren in den Armen :D aber das sollte man auch verkraften wenn man sein Auto so liebt <good>

"Bro.. teach me how to stunt like you. I want the widest wheels, with the stretchiest tires,
I want girls with the tightest holes, and booze that will make the ugliest hoes attractive.
"

SpoonN1

Member of GRC

Registrierungsdatum: 4. Februar 2006

Beiträge: 720

Fahrzeug: black GRC ITR, red GRC ITR TrackTool & GRC Legacy STi Pampers-Bomber

Wohnort: Zofingen/Olten

55

Donnerstag, 27. März 2014, 11:33

Ziemlich krasses Vorhaben.. aber wünsche gutes Gelingen und nicht zuviel Muskelkater :D

Ein Reportage wäre schon noch interessant, wenn du Zeit und Lust hättest <thumbsup>

maetthu

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 1. November 2009

Beiträge: 1 316

Fahrzeug: Honda NSX, Jazz Si, ehemals CRX K24, Grand Cherokee Startech, CJ7 V8, KTM EXC 530-R Supermoto

Wohnort: BE

56

Donnerstag, 27. März 2014, 11:56

SRF würde im falle bezahlen wenn Sie Beiträge verfilmen können zu einem Ereignis :D :D :D

Spass bei Seite, finde es schön das es Leute gibt die einen solchen Aufwand "nur" zur Reinigung aufwenden.
www.emmentalgarage.ch

***Teile für Accord Type R, Civic Type R, CRX --> PN me***

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

57

Freitag, 28. März 2014, 10:30

Keine Angst, bin mich da einiges gewöhnt von meinem ehemaligen schwarzen S2000 ;-).

Also werde mal schauen, wie klappt mit den Fotos <aetsch>

DJMixmasterS

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 15. März 2009

Beiträge: 1 067

Fahrzeug: DC5/FK7

Wohnort: Oberentfelden(AG)

58

Dienstag, 1. April 2014, 15:38

siehe Seite 4!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DJMixmasterS« (10. April 2014, 21:43)


PEZZO

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 7. April 2005

Beiträge: 3 041

Fahrzeug: Black Beauty ITR + CN2 Liiiichewaaaagon

Wohnort: New Hood

59

Dienstag, 1. April 2014, 16:51

puhhh....respekt...!!!

Ich würde Dir noch die Schonbezüge für deine Recaro empfehlen, die gibts mittlerweile in allen farben und Preiswert..



Dann musst du kein Handtuch ausbreiten damit sie nicht dreckig werden...rot ist empfindlich...jeans und Co haben sie nicht so gern.. ;)

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2013

Beiträge: 11

Fahrzeug: Honda S2000, Accord Cl9

Wohnort: AG

60

Dienstag, 1. April 2014, 21:45

Super Bericht! :) Bin gespannt auf Teil 2.

Hoffentlich kommt bald meine 2. Bestellung mit dem TriX :)

Thema bewerten